摘要：为解决重卡驾驶员腰部疼痛频发问题,采用有限元法分析驾驶座椅靠背角对驾驶员腰椎L4~L5节段应力的影响。首先,建立了真实有效的L4~L5节段的有限元模型;其次,通过逆向动力学计算并输出L4~L5节段在不同靠背角下所受的载荷;再次,用有限元法分析L4~L5节段在不同座椅靠背角下的应力;最后,建立了L4~L5节段椎骨和椎间盘上最大应力与驾驶座椅靠背角之间的函数关系。从人机工程学的角度为重卡驾驶座椅靠背角的设计提供参考。